
Elektryczny stacer NOCK szerokonogowy wyposażony jest w urządzenie awaryjne odwracające, wbudowany zawór brakujący obciążenia chroniący samochód przed przeciążeniem, zwiększając niezawodność samochodu, wyposażony jest w wyłącznik awaryjny, bezstopniową kontrolę prędkości, składane pedały zagęszczające i ogrodzenie, aby zwiększyć komfort i bezpieczeństwo operatora.

Projektowanie optymalizacji strukturalnej:
● Struktura regulacji sprężyny koła równowagi są odporne na zużycie, dobra stabilność;
● Podstawa drzwiowa dla całkowicie elektrycznego wagonu wysokiego NOCK szerokonogowego wykorzystuje podstawę drzwiową importową.

Cechy łatwego projektowania:
• System ochrony niskiego napięcia, wydłuża żywotność baterii;
Technologia CANbus upraszcza linię i jest łatwa w konserwacji;
● Czujnik Hall zmniejsza zużycie elementów elektronicznych i zwiększa żywotność.

Cechy |
1.1 |
Producent (skrót) |
||||
1.2 |
Numer modelu |
CTD10H |
CTD15H |
CTD20H |
||
1.3 |
Sposób jazdy |
Elektryczny (akumulator) |
Elektryczny (akumulator) |
Elektryczny (akumulator) |
||
1.4 |
Sposób jazdy |
Stań. |
Stań. |
Stań. |
||
1.5 |
Obciążenie nominalne |
Q (kg) |
1000 |
1500 |
2000 |
|
1.6 |
Odległość od centrum obciążenia |
c (mm) |
600 |
600 |
600 |
|
1.8 |
Przednie zawieszenie |
x (mm) |
795 |
795 |
795 |
|
1.9 |
Odległość koła |
W (mm) |
1395 |
1395 |
1395 |
Wysokość podniesienia |
H3 (mm) |
1600/2500/3000/3300/3500 |
||
Maksymalna wysokość drzwi podczas pracy |
H4 (mm) |
2145/3145/3645/3995/4195 |
||
Minimalna/maksymalna wysokość uchwytu w pozycji napędowej |
h14 (mm) |
1181/1446 |
1181/1446 |
1181/1446 |
Wysokość podczas zmniejszenia |
godzina 13 (mm) |
70 |
70 |
70 |
Całkowita długość |
l1 (mm) |
1965 |
1965 |
1960 |
Długość widła |
l2 (mm) |
780 |
780 |
780 |
Szerokość nadwozia |
b1 (mm) |
1142-1532 |
1142-1532 |
1142-1532 |
Rozmiar widła |
s / e / l (mm) |
36/100/1070 |
40/120/1070 |
40/120/1070 |
Szerokość widła |
b5 (mm) |
200--780 |
240--820 |
240--820 |
Cechy |
1.1 |
Producent (skrót) |
|||
1.2 |
Numer modelu |
CDD10HZ |
CDD15HZ |
||
1.3 |
Sposób jazdy |
Elektryczny (akumulator) |
Elektryczny (akumulator) |
||
1.4 |
Sposób jazdy |
Stań. |
Stań. |
||
1.5 |
Obciążenie nominalne |
Q (kg) |
1000 |
1500 |
|
1.6 |
Odległość od centrum obciążenia |
c (mm) |
500 |
500 |
|
1.8 |
Przednie zawieszenie |
x (mm) |
765 |
765 |
|
1.9 |
Odległość koła |
W (mm) |
1355 |
1355 |
|
Waga |
2.1 |
Samociężar (z baterią) |
kilogramów |
940/960/978/980 |
990/1020/1038/1050 |
2.2 |
Obciążenie osi, osi przednia / tylna przy pełnym obciążeniu |
kilogramów |
953/1007 |
1225/1295 |
Wysokość podczas cofnięcia drzwi |
H1 (mm) |
1837/2087/2237/2337 |
1837/2087/2237/2337 |
Wolne podniesienie wysokości |
H2 (mm) |
1290/1540/1690/1790 |
1290/1540/1690/1790 |
Wysokość podniesienia |
H3 (mm) |
2500/3000/3300/3500 |
2500/3000/3300/3500 |
Maksymalna wysokość drzwi podczas pracy |
H4 (mm) |
3087/35873887/4087 |
3087/35873887/4087 |
Minimalna/maksymalna wysokość uchwytu w pozycji napędowej |
h14 (mm) |
1181/1446 |
1181/1446 |
Wysokość podczas zmniejszenia |
godzina 13 (mm) |
90 |
90 |
Całkowita długość |
l1 (mm) |
1985 |
1985 |
Długość widła |
l2 (mm) |
820 |
820 |
Szerokość nadwozia |
b1 (mm) |
790 |
790 |
Rozmiar widła |
s / e / l (mm) |
60/170/1070(1150) |
60/170/1070(1150) |
Szerokość widła |
b5 (mm) |
580/695 |
580/695 |
