Podnośnik pionowy typu TD jest nowym typem urządzenia do transportu wibracji pionowych, które mogą transportować cząsteczkowe, blokowe i proszkowe materiały stałe (niewielka lepkość). Szeroko stosowane w górnictwie, metalurgii, maszynach, materiałach budowlanych, przemyśle chemicznym, gumowym, medycznym, energetycznym, spożywczym i innym przemyśle, podnoszenie materiałów stałych w postaci bloków, proszków i krótkich włókien, pionowy podnośnik podnosi materiał w górę, a także może zakończyć suszenie i chłodzenie materiału. Oddzielaj konstrukcje szczelinowe i zamknięte i możesz zaprojektować dźwignię przesiewową do klasyfikacji cząstek materiału oraz dźwignię do materiałów palnych i wybuchowych zgodnie z różnymi wymaganiami procesu.
Zasada pracy podnośnika pionowego typu TD:
Silnik wibracyjny napędu podnośnika pionowego typu TD jest zainstalowany w dolnej części wieży przenośnikowej, dwa silniki wibracyjne są symetrycznie zamontowane krzyżowo, wieża przenośnikowa składa się z rury i spawanej szyby przenośnikowej spiralnej wokół rury, wieża przenośnikowa siedzi na urządzeniu amortyzującym wibracje, urządzenie amortyzujące wibracje składa się z podstawy i sprężyny izolującej wibracje. Kiedy pionowy przenośnik pracuje, zgodnie z zasadą samosynchronizacji silnika podwójnego wibracji, silnik wibracyjny wytwarza siłę drgawczą, zmuszając całą wieżę przenośniczą do ruchu kołowego poziomego i ruchu pionowego w górę, materiał wewnątrz wkładu spiralnego jest pod wpływem wkładu przenośnika, do ruchu kołowego rzucania równomiernej prędkości, wzdłuż wkładu przenośnika w górę, aby zakończyć pracę transportu materiału w górę (lub w dół).
Główne cechy podnośnika pionowego typu TD:
1, powrót półki podczas pracy pionowego podnośnika typu TD nie zajmuje rytmu pracy, transportu i nie jest pod wpływem wysokiej prędkości transportu.
Można dostarczać tylko towary, a materiały mają ograniczenia o mniejszych rozmiarach.
3, duży zakres nośności, może wynosić do 2000 kg.
4, używany w połączeniu z urządzeniem do transportu wejściowego i wyjściowego, aby proces transportu był zautomatyzowany, unikając niestabilności związanej z ręczną obsługą.
5, kompaktowa konstrukcja, niewielka powierzchnia.
6, łatwe w użyciu, łatwe w konserwacji, niskie koszty eksploatacji i obniżenie kosztów dostawy.
