Zbiorniki transportowe ze stali

Tak zwany "zbiornik transportowy statku z podłożką stalową" to osiem lub więcej dziesięciu zbiorników magazynowych, zwykle symetrycznie ułożonych na statku.
Tak zwana "konstrukcja kompozytowa stalowa", to jest warstwa zewnętrzna urządzenia do przechowywania jest wykonana ze stali w celu osiągnięcia trwałości; Warstwa wewnętrzna jest tworzywem sztucznym wykonanym w specjalnym procesie, a jego zaletą jest unikanie łatwej reakcji urządzeń wysyłkowych wykonanych z materiałów metalowych ze szczególnie aktywnym kwasem chlorowym, płynnymi zasadami itp., aby zmniejszyć wpływ na same substancje chemiczne i poprawić współczynnik bezpieczeństwa itp.
Tak zwane "zbiorniki transportowe statków z podłożką stalową" to niektóre typy statków w przemyśle żeglugowym należą do głównej kategorii statków chemicznych, które mogą przewozić wysoko niebezpieczne substancje, takie jak kwas solowy, płynne zasady itp. Zawsze inspekcja statków w kraju i za granicą oraz organizacje klasyfikacyjne były bardzo rygorystyczne, od rysunków do budowy do zakończenia budowy, a nawet do testów ścieków i monitorowania po normalnej eksploatacji.
Obecnie, w kraju i za granicą, rozwój, projektowanie i budowa tego typu konstrukcji złożonej ze stali i tworzyw sztucznych jest dopiero początkiem, jest wynikiem marzenia wielu instytutów projektowania statków i jednostek badawczych. Jest tak przede wszystkim dlatego, że nie ma doświadczenia i standardów w zakresie badań takich statków chemicznych zarówno w kraju, jak i za granicą; Po drugie, wraz z rosnącym udziałem gospodarki i przemysłu morskiego w świecie, zwłaszcza na rynku transportu niebezpiecznych substancji chemicznych (takich jak kwas wodorowy, płynne zasady itp.), perspektywy są niezwykle szerokie; Wiele z trzech krajowych i zagranicznych firm żeglugowych transportujących substancje chemiczne jest głównie tankerami, a takie statki są niewiele, mają duży udział w przewogach porównawczych i przestrzeń do rozwoju.