Tabela rozmiarów łożysk z tworzyw sztucznych serii PA200Jakie są cechy technologii?
Można osiągnąć dokładną kontrolę wejścia ciepła, wysoką prędkość siedzenia łożyska, szybką prędkość chłodzenia, niewielkie zniekształcenia cieplne, dobrą kontrolę grubości, składu i współczynnika rozcieńczenia, można uzyskać gęstą tkankę, lepszą wydajność łożyska topnego, co pozwala zaoszczędzić materiały o wysokiej wydajności. Ponadto można osiągnąć pokrycie wysokiej wydajności (odporność na zużycie, wysoką temperaturę, odporność na korozję itp.) na zwykłych materiałach, a obróbka laserowa jest obróbką bezkontaktową, bez bezczynności obróbki, a parametry siedzenia łożyska po ustaleniu, jakość siedzenia łożyska jest łatwa do zapewnienia, niezawodność siedzenia łożyska jest wysoka, dlatego łatwa do zautomatyzacji, zgodnie z nowoczesnymi trendami produkcji. Jest również lepszy pod względem ekonomicznym i jakości powłoki niż tradycyjne łożyska i procesy natryskiwania cieplnego. Łożysko wysokotemperaturowe oparte na niklu jest szeroko stosowanym materiałem w silnikach lotniczych, wraz ze wzrostem zawartości Al i Ti, wzrostem objętości fazy wtórnej Ni3 (Al, Ti) i zwiększeniem wytrzymałości łożyska na wysoką temperaturę. Nowoczesne wysokowydajne części turbin silników lotniczych, takie jak ostrza, kierowniki, są wykonane z łożysk wysokotemperaturowych na bazie niklu Al + Ti, takich jak Rene125, DZ22, DZ125, ЖС6 U, K24 i K418. Te części łożysk wysokotemperaturowych są produkowane przy użyciu doskonałych materiałów łożysk wysokotemperaturowych i zaawansowanych procesów formowania odlewania, a koszty produkcji są wysokie i kosztowne. Jednak podczas eksploatacji te części są narażone na wysokie temperatury, ciśnienie i gaz korozyjny, często występują różne wczesne uszkodzenia, które poważnie wpływają na bezpieczeństwo i wydajność silnika. W związku z tym ponowne wykorzystanie części, które zostały zniszczone z powodu wczesnych uszkodzeń, jest bardzo atrakcyjne. Jednakże wysoka temperatura łożyska Al + Ti na bazie niklu ze względu na dużą ilość Ni 3 (Al, Ti) fazy, wrażliwość na pęknięcia cieplne jest wysoka, łatwo wytwarzać pęknięcia sprężania, pęknięcia skraplenia kryształu i pęknięcia czasu rozciągania podczas montażu łożyska i łożyska, co powoduje ogromne trudności dla łożyska topionego.