|
|
Seria JB bez cylindrów buforowych
|
|
|
Charakterystyka:
Cylinder serii JB jest cylindrem do urządzeń metalurgicznych, tj. cylindrem standardowym części maszyny, zgodnie z wartością standardową JB 1444 ~ 1148 jest ciężkim cylindrem z urządzeniem buforowym, środek roboczy to sprężone powietrze zawierające mgłę olejową, które zostało oczyszczone.
Symbole graficzne:

|
 |
Opis modelu:
 |
Instalacja:
|
Bez symbolu - typ podstawowy
|
S - zawieszenie ogonowe |
|
F - były francuski
|
F - postfrankowy
|
|
G - Podstawa
|
B - Środkowa osi
|
|
S - zawieszenie ogonowe
|
|
|
Parametry techniczne:
| Średnica wewnętrzna cylindra (mm) |
Zakres przebiegu (mm) |
Ciśnienie robocze (MPa) |
Temperatura otoczenia |
Siła teoretyczna (N) (obliczona przy ciśnieniu 0,4 MPa) |
| Popęd |
Ciągnięcie |
| Ø80 |
60~800 |
0.15~0.8 |
-10~80°C |
2000 |
1700 |
| Ø100 |
60~800 |
0.15~0.8 |
3150 |
2850 |
| Ø125 |
80~2000 |
0.1~0.8 |
4900 |
4400 |
| Ø160 |
80~2000 |
0.1~0.8 |
8050 |
7500 |
| Ø180 |
100~2500 |
0.1~0.8 |
10200 |
9400 |
| Ø200 |
100~2500 |
0.1~0.8 |
12600 |
11800 |
| Ø250 |
125~2500 |
0.1~0.8 |
19600 |
18100 |
| Ø320 |
125~2500 |
0.1~0.8 |
32150 |
29600 |
| Ø400 |
125~2500 |
0.8~0.8 |
50300 |
47700 |
|
|
Wymiary i rozmiary montażu:
Typ podstawowy
| Średnica wewnętrzna cylindra (mm) |
AM |
B |
DD |
EE |
G |
KK |
MM |
PJ |
TV |
UG |
WH |
ZJ |
| Ф80 |
35 |
Ф95 |
M12 |
M14*1.5 |
30 |
M20*1.5 |
Ф30 |
105 |
85 |
115 |
70 |
205 |
| Ф100 |
35 |
Ф95 |
M12 |
M14*1.5 |
30 |
M20*1.5 |
Ф30 |
105 |
100 |
130 |
70 |
205 |
| Ф125 |
40 |
Ф130 |
M16 |
M18*1.5 |
40 |
M24*2 |
Ф40 |
140 |
120 |
160 |
90 |
270 |
| Ф160 |
40 |
Ф130 |
M16 |
M18*1.5 |
40 |
M24*2 |
Ф40 |
140 |
150 |
190 |
90 |
270 |
| Ф180 |
50 |
Ф170 |
M20 |
M18*1.5 |
40 |
M30*2 |
Ф50 |
150 |
170 |
220 |
110 |
300 |
| Ф200 |
50 |
Ф170 |
M20 |
M18*1.5 |
40 |
M30*2 |
Ф50 |
150 |
190 |
240 |
110 |
300 |
| Ф250 |
60 |
Ф200 |
M24 |
M27*2 |
60 |
M42*3 |
Ф70 |
180 |
230 |
290 |
150 |
390 |
| Ф320 |
70 |
Ф240 |
M30 |
M33*2 |
60 |
M56*4 |
Ф70 |
200 |
280 |
350 |
190 |
450 |
| Ф400 |
70 |
Ф240 |
M30 |
M33*2 |
60 |
M56*4 |
Ф70 |
200 |
350 |
430 |
190 |
450 |
Poprzedni flansz (typ F)

Typ tylny (F)

Podstawa (typ G)

Środkowa wałka (typ B)

Zawieszenie ogonowe (typ S)

|
Średnica cylindra
Ф
|
AB
Ф
|
AH
|
AO
|
AT
|
CD
Ф
|
E
|
EW
|
FB
Ф
|
L
|
MF
|
MR
|
R
|
SA
|
TD
Ф
|
TF
|
TL
|
TM
|
TR
|
UF
|
UM
|
W
|
XA
|
XD
|
XV
|
ZF
|
| 80 |
13
|
85
|
28.5
|
8
|
25
|
30 |
30 |
13
|
30
|
16
|
25
|
85
|
226
|
30
|
145
|
30
|
150
|
145 |
180
|
210
|
54 |
250.5 |
225 |
137.5 |
221 |
| 100 |
13
|
95
|
28.5
|
8
|
25
|
30 |
30 |
13
|
30
|
16
|
25
|
100
|
226
|
30
|
160
|
30
|
175
|
150 |
200
|
235
|
54 |
250.5 |
255 |
137.5 |
221 |
| 125 |
17
|
115
|
29.5
|
10
|
30
|
40 |
40 |
17
|
40
|
20
|
30
|
120
|
280 |
40
|
200
|
40
|
210
|
190 |
240
|
290
|
70 |
330 |
330 |
180 |
290 |
| 160 |
17
|
130
|
40
|
10
|
30
|
40 |
40 |
17
|
40
|
20
|
30
|
150
|
280 |
40
|
230
|
40
|
240
|
210 |
270
|
320
|
70 |
330 |
330 |
180 |
290 |
| 180 |
21
|
150
|
56
|
14
|
35
|
50 |
50 |
21
|
50
|
25
|
35
|
170
|
328 |
50
|
260
|
50
|
270
|
230 |
320
|
370
|
85 |
369 |
375 |
205 |
325 |
| 200 |
26
|
160
|
56
|
14
|
35 |
50 |
50 |
21
|
50
|
25
|
35
|
190
|
328 |
50
|
280
|
50
|
300
|
260 |
340
|
400
|
85 |
369 |
375 |
205 |
325 |
| 250 |
26 |
195 |
56.5 |
16 |
40 |
60 |
60 |
26 |
60 |
30 |
40 |
230 |
447 |
70 |
340 |
70 |
360 |
320 |
410 |
500 |
120 |
493.5 |
475 |
270 |
420 |
| 320 |
33 |
250 |
85 |
20 |
50 |
80 |
80 |
33 |
70 |
40 |
50 |
280 |
490 |
90 |
420 |
90 |
420 |
350 |
500 |
600 |
150 |
565 |
560 |
320 |
490 |
| 400 |
33 |
285 |
85 |
20 |
50 |
80 |
80 |
33 |
70 |
40 |
50 |
350 |
490 |
90 |
490 |
90 |
530 |
390 |
570 |
710 |
150 |
565 |
560 |
320 |
490 |
|
|