Przenośnik ciśnienia HPM1670H do samochodów krakowych wykorzystuje importowane precyzyjne czujniki ciśnienia z safiru i kalibruje temperaturę i liniowość za pomocą specjalnej technologii ekstrakcji sygnału i kompensacji. Safir składa się z jednokryształowych elementów izolacyjnych z krzemu, nie występuje opóźnienie, zmęczenie i popływanie; Safir ma bardzo dobre właściwości elastyczne i izolacyjne, nie jest wrażliwy na zmiany temperatury i ma dobre właściwości robocze nawet w wysokich temperaturach. Produkt jest wbudowany w obwód antyzakłócający, nadający się do pomiaru ciśnienia w złożonych warunkach. Interfejs ciśnienia jest połączony przez Nine, uszczelnienie kuliste, struktura płaskiej folii, łatwa instalacja i łatwa obsługa. Produkt ten jest szeroko stosowany w krakowaniu, wierceniu, cementu inżynieryjnego i innych okazjach, może zastąpić różne rodzaje importowanych czujników pojazdów krakowaniowych w Stanach Zjednoczonych.

Monitorowanie ciśnienia w ciężarówkach, cementach konstrukcyjnych

Cement konstrukcyjny, wiercenie MWD z wierceniem

Czujniki ciśnienia tytanu/krzemu-safiru

Odporność na wibracje, wysoka precyzja, wysoka stabilność

Medium pomiarowe:Odpowiedni do różnych błot, ropy naftowej, gleb mokrych itp. ze stopów tytanu i stali nierdzewnej

Rozmiar:0 do 5000,6000,10000,15000,20000psi

Przeładowanie:1,5 razy pełny zasięg

Rodzaj ciśnienia:密封表压

Temperatura pracy: -40～150℃

Zakres ogrzewania:-20～70℃

精度： ± 0,2% FS± 0,5% FS

Ciepłe pływanie:≤0,02% FS / ℃

Czas odpowiedzi: ≤1ms (typowy)

Długoterminowa stabilność: ±0.2% FS/rok

Zasilanie:24 VDC

Sygnał wyjściowy: (4-20) mADC1-5VDC itp.

Interfejs ciśnienia:Interfejs przez

Połączenie elektryczne:Wtyczki lotnicze

Obudowa: stal nierdzewna 316L lub 304

Folia płynna:不锈钢12 × 18H10T

Folia indukcyjna tylnego końca: stopu tytanu WTi9stopu tytanu WTi4