Główne przyczyny uszkodzeń podczas obróbki i użytkowania przekładni
Kiedy tarcie w trakcie pracy, jednym z nich jest olej smarny ze względu na małą lepkość, zbyt niską prędkość i zbyt duże obciążenie, aby ustanowić folię olejową;
Po drugie, zbyt duża prędkość obwodowa, nadmierne obciążenie, wytwarzanie rolowania poślizgowego, słaba jakość oleju smarowego, niewłaściwa lepkość, brak oleju itp.
Po trzecie, zmieszanie w układzie smarowym zewnętrznych cząstek, takich jak pył, a także wewnętrznych zanieczyszczeń, takich jak szlifowanie, klej, powoduje zużycie cząstek;
Po czwarte, pod powtarzającym się wpływem napięcia kontaktowego cyklu, przekładnia powodują zmęczenie i zużycie, dzięki czemu materiał powierzchniowy powoduje korozję, odłamanie i pękanie;
Po piąte, mieszanie wody w systemie smarowym, cząstek metalowych, zanieczyszczeń chemicznych, a także działania chemiczne oleju smarowego i niskiego udziału tlenu powodują zużycie korozyjne itp.

Podsumowując, uszkodzenie przekładni Shijiazhuang jest uszkodzeniem spowodowanym przez ścieranie, korozję, pękanie i inne uszkodzenia spowodowane przez poślizganie, toczenie, uderzenie i interakcję między materiałami smarnymi a tarciem.