Urządzenie pneumatyczne zaworu z serii GT to częściowo obrotowe urządzenie napędowe z kątem obrotu osi wyjściowej o 90°. Może być połączony z zaworami kulowymi, zaworami motylkami i innymi zaworami w zawory pneumatyczne, a także nadaje się do innych urządzeń mechanicznych wymagających ruchu obrotowego o 90°. Produkt ten może być wyposażony w akcesoria takie jak zawór elektromagnetyczny, aby spełnić różne wymagania dotyczące otwierania i zamykania dwóch pozycji kontroli ruchu oraz kontroli ruchu ciągłego (automatyczna regulacja kontroli). Użytkownicy mogą wybrać w zależności od rzeczywistych potrzeb.
I. Główne cechy
1, te same specyfikacje mają podwójne działanie, pojedyncze działanie (resetowanie sprężyny).
Standardowy kąt osi obrotowej może być regulowany w zakresie -5 ~ + 5 ℃.
4, powierzchnia obudowy anodowana, ochrona przed korozją; Obrotowa wała pokryta twardym stopem niklu i fosforu; Śruby i nakrętki są ze stali nierdzewnej.
Sprężyny jednoczynne są wstępnie zamontowane w siedzibie sprężynowej, łatwo montować lub uzupełniać liczbę sprężyn.
Połączenie, montaż interfejsu standaryzacji modułu projektowania, łatwy montaż zaworu kulowego, zaworu motyla, skrzynki sygnałowej i akcesoria sterowania.
Można wybrać kierunek obrotu w kierunku zegarka lub przeciwnie; Obie skruby regulacyjne mogą być regulowane mniej niż ustalona regulacja kąta.
II. Główne parametry
| Parametry standardowe | Specjalne parametry | |
| Podstawowy projekt | Pneumatyczny siłownik podwójny tłok Model GTD = podwójny. Model GTE = jednoczynny (z powrotem sprężyny). |
Trzy siłowniki pozycyjne mają dwa specjalne tłoki. |
| Charakterystyka produkcji | Technologia przekładni ultraszerokich zębów (tłokowych) z małymi przekładniami. Powierzchnia styku tłoka i przekładni z obudową jest wyposażona w podkładkę łożyska przesuwnego z materiału o niskim tarciu. Jednoczynny z zabezpieczającą sprężyną. |
|
| Zastosowanie standardów | Połączenie siłownika z zaworem: cztery lub osiem otworów śrubowych zgodnie z normami DIN/ISO 5211, otwory do montażu osi spełniają normę DIN 3337. Połączenie siłownika z skrzynką sygnałową: GTD/GTE040+090 za pośrednictwem płyty adaptera Połączenie siłownika z skrzynką sygnałową: zgodne z VDI/VDE 3845 |
Dostępne otwory montażowe w różnych kształtach i rozmiarach |
| Materiał części | Obudowa: anodowanie powierzchni stopu aluminium. Pokrycie końcowe: obróbka powierzchniowa stopu aluminium. Tłok / zęby: stopy aluminium. Pierścień uszczelniający typu O: Guma z szpiczkami = NBR70. Podkładka łożyska / pierścień prowadzący: tworzywo sztuczne. |
Obudowa i pokrywa końcowa: obróbka wtryskowa. Specjalne środowiska korozyjne: |
| Temperatura środowiska roboczego | -20~+90℃ | -40~+160℃ |
| Kąt zwrotu | Podwójne działanie = 90° Jednoczynne działanie = 90° Standardowy kąt osi obrotowej siłownika jest regulowany od obu końców -5 ~ + 5 ℃ |
W zależności od potrzeby wybierz obrót w kierunku zegarmistrzowym lub odwrotny. Trzy pozycje siłownika są 0-45-90 °, 0-60-120 °, 0-90-180 °, 0-120-240 ° |
| Moc wyjściowy | 3~10000Nm | |
| Ciśnienie powietrza | 2~8bar, | |
| Załączniki | Zawór elektromagnetyczny, elektryczny lokalizator, przełącznik ograniczający (mechaniczny, zbliżający), trzy części do przetwarzania źródła powietrza (z reduktorem ciśnienia, filtrem, mgłarnikiem oleju), mechanizm ręczny. | Regulacja kąta i dwubitowy interlock |
III. Zasada pracy
Podwójne działanie
Kiedy sprężone powietrze wchodzi z otworu powietrznego (B) do średniej jamy między dwoma tłokami (C) cylindra, dwa tłoki są oddzielone od siebie w kierunku obu końców cylindra, a powietrze z obu końców jamy powietrznej jest wyciągane przez otwór powietrzny (A), a jednocześnie zęby dwóch tłoków (C) synchronicznie napędzają oś wyjściową (D) (przekładnia) w kierunku przeciwnym zegarkowi o 90 stopni. Można dostosować kąt śladowy z obu końców, uchwyt luźny (E) za pomocą wewnętrznego klucza sześciokątnego śruby regulacyjnej (F), aby dostosować żądany kąt i zamknąć uchwyt (E). Przeciwnie, sprężone powietrze wchodzi z otworu powietrznego (A) do obu końców cylindra, aby dwa tłoki poruszały się w kierunku środka cylindra, a powietrze z otworu powietrznego (B) jest wydostawane przez otwór powietrzny (B), a jednocześnie zęby dwóch tłoków (C) synchronicznie napędzają oś wyjściową (D) (przekładnia) obracają się o 90 stopni w kierunku zegarmistrzowym.

Jednoczynny (resetowanie sprężyny)
Kiedy sprężone powietrze wchodzi z otworu powietrznego (B) do średniej jamy pomiędzy dwoma tłokami (C) cylindra, dwa tłoki są oddzielone od siebie, aby poruszać się w kierunku obu końców cylindra, zmuszając sprężynę na obu końcach do sprężenia, a powietrze z obu końców jest wydostawane przez otwór powietrzny (A), a jednocześnie zęby dwóch tłoków (C) synchronicznie napędzają oś wyjściową (D) (przekładnia) obracają się o 90 stopni w kierunku przeciw Po zmianie kierunku sprężonego powietrza przez zawór elektromagnetyczny. Dwa tłoki cylindra poruszają się w kierunku pośrodkowym pod siłą sprężyny, a powietrze z pośrodkowej jamy powietrznej wydostaje się z otworu powietrznego (B), podczas gdy synchroniczna pręta zębowa dwóch tłoków (C) napędza oś wyjściową (D) (przekładnia) w kierunku zegarkowym o 90 stopni. Można dostosować kąt śladowy z obu końców, uchwyt luźny (E) za pomocą wewnętrznego klucza sześciokątnego śruby regulacyjnej (F), aby dostosować żądany kąt, uchwyt blokujący (E).

Typ montażu (wybierz stan dostawy)

