Szanghaj Zi Eagle Hydraulic Equipment Co., Ltd.
Home>Produkty>Jednostka napędowa hydrauliczna silnika DC
Informacje o firmie
  • Poziom transakcji
    Członek VIP
  • Kontakt
  • Telefon
    13501607526
  • Adres
    Szanghaj Jiading District Baoan Road 3668, blisko Yongsheng Road
Skontaktuj się teraz
Jednostka napędowa hydrauliczna silnika DC
Jednostka napędowa hydrauliczna silnika DC 24V, moc znamionowa: 2,2 (kW), napięcie znamionowe: 24 (V), prąd znamionowy: różne (A), prędkość obrotowa z
Szczegóły produktu

Silnik prądu stałego 24VJednostka napędowa hydraulicznaMoc znamionowa: 2,2 (kW), napięcie znamionowe: 24 (V), prąd znamionowy: różne (A), prędkość obrotowa znamionowa: 2500 (obr/min), moment obrotowy znamionowy: różne (NM), wymiary: różne (mm), certyfikat produktu: CCC, zakres zastosowania: jednostka napędowa, wydajność: 98 (%). Firma produkuje przetwarzanie i dystrybucję hurtową produktów hydraulicznych, głównie stosowanych w przemyśle produkcji modyfikacji pojazdów. Produkty zawierają cały zestaw systemów hydraulicznych dla lotniczych samochodów, samochodów scenicznych, nożek samochodowych, pokrywek samochodów śmieciowych itp.

Silnikiem elektrycznym wybranym przez różne rodzaje silników elektrycznych oraz dla tej konstrukcji są silniki bezszczotkowe prądu stałego. Cena silnika bezszczotkowego prądu stałego jest porównywalna, konstrukcja uszczelniająca jest również stosunkowo uproszczona, obudowa silnika jest wyposażona w kompensator ciśnienia, silnik jest naładowany z pewnym olejem kompensacyjnym. Kompensator ciśnienia zapewnia równowagę ciśnienia wewnątrz i zewnątrz obudowy silnika elektrycznego. Obudowa statora silnika elektrycznego, przednia pokrywa i tylna pokrywa tworzą obudowę uszczelnioną i należą do problemu uszczelnienia statycznego.

Silnikiem elektrycznym wybranym przez różne rodzaje silników elektrycznych oraz dla tej konstrukcji są silniki bezszczotkowe prądu stałego. Cena silnika bezszczotkowego prądu stałego jest porównywalna, konstrukcja uszczelniająca jest również stosunkowo uproszczona, obudowa silnika jest wyposażona w kompensator ciśnienia, silnik jest naładowany z pewnym olejem kompensacyjnym. Kompensator ciśnienia zapewnia równowagę ciśnienia wewnątrz i zewnątrz obudowy silnika elektrycznego. Obudowa statora silnika elektrycznego, przednia pokrywa i tylna pokrywa tworzą obudowę uszczelnioną i należą do problemu uszczelnienia statycznego.

W związku z tym w przedniej i tylnej pokrywce zastosowano pierścień O do uszczelnienia. Połączone pierścienie uszczelniające wykorzystuje wewnętrzny pierścień z politetrafluoroetylenu w połączeniu organicznym z pierścieniem zewnętrznym w kształcie pierścienia O, dzięki czemu uszczelnienie przedłużenia osi jest uszczelnieniem dynamicznym. W zależności od pompy hydraulicznej można określić maksymalną moc silnika elektrycznego przy pełnym obciążeniu. Znana jest przepustowość pompy hydraulicznej V = 35mL / r, ciśnienie pompy p = 25MPa, tutaj wybrana prędkość obrotowa pompy n = 1500r / min, całkowita wydajność pompy bierze η = 0,98.

Etykiety:Jednostka napędowa hydraulicznaSeria produktów

Powiązane linki:Cylinder hydraulicznyO Orłach

Adres artykułu: http://www.shziying.com/product/product251.html

Więcej
Liczba kliknięć:Aktualizacja: 2014-03-16 [Drukuj tę stronę] [Zamknij]
Poprzedni: Stereo jednostka napędowa hydrauliczna Następny: jednostka napędowa hydrauliczna silnika prądu zmiennego
Zapytanie online
  • Kontakty
  • Firma
  • Telefon
  • E-mail
  • WeChat
  • Kod weryfikacji
  • Zawartość wiadomości

Udana operacja!

Udana operacja!

Udana operacja!