Łożysko kulkowe regulujące jest wewnętrznym kołkiem dwóch ścieżek rolkowych i kołkiem zewnętrznym ścieżek rolkowych, wyposażone w kulkowe łożyska kulkowe.

Środek zakrzywienia powierzchni koła zewnętrznego jest zgodny z centrum łożyska, dzięki czemu ma tę samą funkcję regulacji jak łożyska kulowe automatycznego regulacji. W przypadku zginania osi i obudowy można je automatycznie dostosować bez zwiększenia obciążenia łożyska. Łożyska rolkowe regulujące mogą wytrzymać obciążenia promieniowe i obciążenia osi w obu kierunkach. Wydajność obciążenia promieniowego jest duża, nadaje się do ciężkich obciążeń i obciążeń uderzeniowych. Średnica wewnętrzna pierścienia to łożysko stożkowe, które można zainstalować bezpośrednio. Lub użyj uchwytu mocnego, do montażu na wałku cylindra. Utrzymanie używa uchwytów do tłoczenia płyt stalowych, uchwytów do formowania poliamidu i uchwytów z stopów miedzi.

Łożyska kulowe mają dwa rodzaje konstrukcji: otwory cylindryczne i stożkowe, materiał utrzymujący jest płyta stalowa, żywica syntetyczna itp. Jego cechą jest to, że zewnętrzna ścieżka kołowa ma kształt kulicznego, ma automatyczną regulację, może kompensować błąd w łożysku kulkowym, który powoduje różnicę w stężeniu i zginanie osi, ale względne nachylenie koła wewnętrznego i zewnętrznego nie może przekraczać 3 stopni. Może wytrzymać większe obciążenie promieniowe, ale także pewne obciążenie osi. Ten rodzaj koła zewnętrznego łożyska ma kształt kuli, więc ma właściwości regulacyjne, gdy oś jest zginana lub nachylona przez siłę, aby linia średnia koła wewnętrznego i linia średnia koła zewnętrznego były nachylone względnie nie więcej niż 1 ° ~ 2,5 °, łożysko nadal może pracować.

Wewnętrzne otwory łożysk kulkowych są cylindryczne i stożkowe. Stożkowe otwory wewnętrzne mają stożkowość 1:12 lub 1:30. Aby zwiększyć właściwości smarowania łożysk, obróbka kołowego zbiornika oleju i trzech otworów oleju na pierścieniu zewnętrznym łożyska.