CPC MR9MNGlobalny dostawca

Foshan Shunde dzielnicy Dalian Honggang Komitet mieszkalny Changgang wioska strefa przemys?owa Changgang 7 ulica 3 Lane

ARC/HRC/ERC Ball Type Linear Guide Series
Seria liniowych szlifów kulkowych standardowych

Test przyspieszenia Mechanizm suwakowy na korzyń, koło lotnicze jako korzyń; W ograniczonej podróży, dzięki czemu jazdnik ma wyższe przyspieszenie i prędkość,W połączeniu z prędkością obrotową silnika można sprawdzić żywotność suwki przy różnych prędkościach i przyspieszeniach.
	1. otwory olejowe w całym kierunku 2, dwuosobowe wargi końcowe płytki antypyłowe standardowe i potężne 3, zapewnienie obróbki antyrdziwej powierzchni Równa zdolność obciążenia we wszystkich kierunkach 5, dostarczanie zamkniętych i zamkniętych szyn 6, wysoka konstrukcja sztywna 7, ochrona środowiska i ekonomiczne smarowanie długoterminowy interwał smarowania, minimalna ilość smarowania.
CPC ARC/HRC/ERC Seria kulkowych liniowych systemów kolejowych z wysokim obciążeniem i wysoką sztywnością O Rozkład typu, 45 stopni kąt kontaktu czterokolumnowy projekt cyklu kulkowego, efekt obciążenia ścieżek kulkowych; I używać większych rozmiarów stalowych kulek i większej liczby stalowych kulek, aby zwiększyć zdolność do obciążenia i w pełni wykazać wysokie obciążenie, wysoki moment obrotowy i wysoką sztywność.
●Tytuł wewnętrznyProjektowanie systemów magazynowania i dostaw ropy
Tytuł wewnętrzny PU Zaprojektowanie bloku magazynowania oleju, nie zwiększając długości suwka, może mieć bezpośredni kontakt z kulkami kolumn; Zapewnienie długoterminowego efektu smarowania, zgodności z ochroną środowiska i obniżenia kosztów konserwacji. Podczas krótkiego przebiegu można wykazać doskonałe i skuteczne smarowanie.

●Projektowanie pyłoodporne
CPC Uszczelnienie wewnętrzne - skutecznie zapobiega wejściu obcych przedmiotów z góry ścieżki do ścieżki. Można również utrzymać olej smarny (tłuszcz) w suwku, aby przedłużyć cykl ponownego smarowania. CPC Uszczelnienie podłoża - zapobiega wejściu obcych substancji w kierunku podłoża i wyciekowi oleju smarowego. Kompleksowa konstrukcja uszczelnienia zmniejsza zużycie oleju, zwiększa cykle ponownego smarowania i zwiększa żywotność.
●Konstrukcja wzmocnienia ze stali nierdzewnej
Oba końca pokrywy są zaprojektowane ze stali nierdzewnej, wzmocnienie ze stali nierdzewnej oprócz efektu szrapowania, może również wytrzymać szybszą prędkość pracy (wysoka prędkość 10) m/s)。