Przegląd

Weichai głównie popychać wielki moment obrotowy niebieski silnik serii silników; Moc obejmuje 276-338 kW, spełnia pięć emisji krajowych i jest dostosowana do autobusów BRT.

Moc nominalna

Jednostka:Amerykański system metryczny

Maksymalna moc	460 KM338 kW
Minimalna moc	375 KMmoc 276 kW
Maksymalna prędkość obrotowa	2110 / (1000-1400) N.m / r / min

Normy emisji

Państwo Piąte

Zwykle

Seria produktów	WP12
Paliwo	Diesla
Typ silnika	Silnik 6-cylindrowy, czterosuwowy
Liczba cylindrów	6
Liczba zaworów	4
Średnica cylindra	126 mm
Podróż	155 mm
Wyjście	11,596 litrów
Sposób wejścia powietrza	Średnio zimne ciśnienie
Wskaźnik kompresji	17:1
System spalania	Elektroniczna kolej wspólna wysokiego napięcia

Rozmiar silnika (przybliżony Rozmiar końcowy zależy od opcji)

Długość	1322 mm
Szerokość	836 mm
Wysokość	998 mm
G Waga	1050 kg

Uwaga: parametry produktu i zdjęcia są tylko informacyjne; W przypadku zmian bez uprzedniego powiadomienia.

Wysoka niezawodność

Weichai Europejskie Centrum Badań i Rozwoju opracowane wspólnie z AVL w Austrii, wysoki poziom wzmocnienia silnika, duży margines projektowy
Żywotność B10 przekracza 1,2 mln km

Doskonała wydajność NVH

Przedni koniec z wielokrotną konstrukcją automatycznego napięcia, optymalizacja hałasu w pełni MAP, dobry komfort
Kalibracja wtryskowa DOE poprawia gładkość
Poprawa jakości dźwięku dzięki optymalizacji sztywności osi i dużych amortyzatorów
Technologia wielokrotnego wtrysku, znacznie zmniejszająca hałas spalania

Niewielkie zużycie paliwa

Minimalne zużycie paliwa 185g / kW • h, zużycie paliwa w zwykłych warunkach pracy jest niższe o 3% -5% niż konkurencja
Obszar niskiej prędkości zużycia paliwa obejmuje powszechne warunki pracy autobusów 1000-1500r / min, bardziej oszczędność paliwa

Mocna siła.

Maksymalny moment obrotowy 2110N.m, przy zagwarantowanej mocy można wybrać mniejszy stosunek prędkości tylnego mostu, aby jeszcze bardziej zmniejszyć zużycie paliwa

Silna adaptacyjność

2800 metrów nad morzem nie spada moc, 4500 metrów powszechnych warunków pracy ultra niska strata mocy
Środowisko niskiej temperatury minus 20 ° C Zero awarii uruchomienia

Mocna siła.

Można wybrać mniejszy stosunek prędkości tylnego mostu pod warunkiem gwarancji zasilania, aby dalej zmniejszyć zużycie paliwa

Silna adaptacyjność

2800 metrów nad morzem nie spada moc, 4500 metrów powszechnych warunków pracy ultra niska strata mocy
Środowisko niskiej temperatury minus 20 ° C Zero awarii uruchomienia

Dobra adaptacja

Mały rozmiar, lekka waga, idealny napęd dla 18-metrowego autobusu BRT
Silnik może być wyposażony w 2 i 3 generatory równolegle, aby zaspokoić zapotrzebowanie na energię elektryczną różnych rodzajów autobusów pasażerskich
Struktura klimatyzacji nadwozia, klimatyzacja nie styka się bezpośrednio z całym szkieletem samochodu, aby jeszcze poprawić wydajność NVH całego samochodu i poprawić jakość całego samochodu

Numer modelu	Moc znamionowa / prędkość obrotowa (kW/obr/min)	Maksymalny moment obrotowy / prędkość obrotowa (Nm/rpm)	Wyjście (L)	Normy emisji	Szlak techniczny	Dostosowanie do modelu
-	-	-	-	-	-	-