Główne funkcje:
Maszyna zapytawcza może pracować przez całą dobę w koordynacji z transponderem na pokładzie, w różnych warunkach lotu w terminie, ciągłym i dokładnym dostarczaniu informacji o właściwościach identyfikacji wroga samolotu, kodzie samolotu, wysokości lotu, specjalnej lokalizacji, sytuacji awaryjnej itp.Kontrola ruchu lotniczegoSystem identyfikacji samolotu i wroga umożliwia identyfikację, monitorowanie i śledzenie samolotu, aby zapewnić bezpieczeństwo lotu samolotu i poprawić efektywność lotu.
Cechy techniczne:
●Zastosowanie zaawansowanych technologii, takich jak nadajnik stanu stałego, technologia pojedynczego impulsu na pokładzie, przetwarzanie cyfrowe średniej częstotliwości, technologia anteny elektrycznej, wyższa wydajność i możliwość dostosowania się do różnych złożonych środowisk elektromagnetycznych;
●Ma niewielki rozmiar, lekką wagę, łatwą instalację i inne cechy.
Wskaźniki techniczne:
Tryb pracy |
1, 2, 3/A, C i zapytania w trybie alternatywnym |
Częstotliwość pracy |
Częstotliwość emisji 1030 MHz ± 0,2 MHz; Częstotliwość odbioru 1090 MHz ± 3 MHz |
Prawdopodobieństwo identyfikacji |
≥90% |
Moc impulsu emitowanego |
60 dBm (1% wolności) (interfejs panelu głównego) |
Częstotliwość powtarzania emisji |
150 Hz ~ 450 Hz |
Czułość odbioru |
≤-83dBm |
Szerokość pasma odbiornika |
8 MHz do 10 MHz (szerokość pasma 3dB) |
Zakres dynamiczny odbioru |
≥ 60 dB |
Interfejs |
Interfejs RS422 z radarem; Rezerwuj interfejs 1553B |
Temperatura robocza |
-45℃~+70℃ |
Temperatura przechowywania |
-55℃~+70℃ |
Rozmiary |
Główny: 190,5 mm x 186 mm x 315 mm; Skrzynka kontrolna: 145 mm x 115 mm x 75 mm; Dostosowalne |
Waga |
Gospodarz: ≤11.8kg; pudełko kontrolne: ≤2kg |
Załączniki |
Anteny różnicowe, uchwyty montażowe |
