Nowy typ stołu eksperymentalnego do przewidywania awarii łożysk - BPS

Spółka SpectraQuest opracowała nowy typ stołu eksperymentalnego do przewidywania awarii łożysk (BPS) do badania zużycia łożysk i procesów uszkodzeń łożysk. Znaczną cechą BPS jest zastosowanie czujników zaprojektowanych przez SpectraQuest do pomiaru momentu obrotowego tarcia łożysk, obciążeń osi i promieniowych. Stolik eksperymentalny może działać w trzech opcjonalnych trybach: (1) stała prędkość obrotowa, (2) czysta oscylacja i (3) ruch oscylacyjny i obrotowy. Można przeprowadzić badania na łożyskach tocznych, łożyskach olejowych i łożyskach przesuwnych olejowych. Uzyskiwanie unikalnych danych o bieżących łożyskach za pomocą czujników momentu tarcia i czujników ciśnienia, badanie cech awarii łożysk i tworzenie modeli przewidywania awarii łożysk. Ta stacja eksperymentalna umożliwia tworzenie modelu prognozowanego pozostałej żywotności łożysk poprzez rutynowe monitorowanie stanu pracy łożysk. Czujnik momentu obrotowego mierzy obciążenie osi i promieniowe kilka tysięcy funtów przy niewielkim momencie tarcia i ma wysoką wrażliwość. Stolik ten minimalizuje hałas poprzez smarowanie folii olejowej, a także zapewnia stoł z większą prędkością obrotową i większym obciążeniem.

Inteligentne stoły do eksperymentów przyspieszania awarii łożysk

Łożyska są ważną częścią maszyn obrotowych. Nieoczekiwana awaria łożysk może spowodować zatrzymanie produkcji, co prowadzi do znacznych strat ekonomicznych i nieodwracalnych uszkodzeń. Większość programów monitorowania stanu regularnie wykrywa wibracje łożysk i analizuje cechy awarii w celu oceny ich stanu zdrowia, tj. oszacowania stopnia uszkodzenia. Ocena ściśle na podstawie danych historycznych lub analizy statystycznej prowadzi do błędnego oceny, przedwczesnej wymiany łożysk, co powoduje straty produkcyjne. Obecnie ustanowienie modelu prognozowania zdrowia łożysk jest trudne do osiągnięcia, prawdopodobnie z powodu braku stołu testowego przyspieszenia awarii łożysk i czujników do wykrywania kluczowych parametrów. BPS firmy SpectraQuest wypełnia te luki.

Zalety:

· Podstawowe badania nad procesem zużycia łożysk

· Badania mechanizmów pogłębiania uszkodzeń łożysk tocznych, łożysk przesuwnych folii olejowej i łożysk smarowych oleju

· Zrozumieć związek między mechanizmem awarii łożyska a obciążeniem, prędkością obrotową i oscylacją łożyska

Badania modelu przewidywania pozostałej żywotności łożysk na podstawie rozwoju uszkodzeń, prędkości obrotowej, amplitudy i typu obciążenia

· Badania technologii przetwarzania sygnału i technologii czujników w celu monitorowania stanu przewidywania awarii łożysk

Badanie związku między wibracjami, prądem silnika, obciążeniem, tarciem i hałasem

• Weryfikacja algorytmów diagnostycznych i prognotycznych opartych na modelach

Stoł eksperymentalny do przewidywania awarii łożysk z łożyskami tocznymi i silnikami krokowymi

Cechy:

· Modułowa, solidna i wielofunkcyjna stacja eksperymentalna do badań przewidywania awarii łożysk

· Jednoczesne pomiar promieniowego łożyska, obciążenia osi i momentu tarcia

· Inteligentny czujnik momentu tarcia zaprojektowany do pomiaru małego momentu tarcia łożysk pod ciężkim obciążeniem

· Programowalny silnik może wprowadzać parametry ruchu stałej prędkości i oscylacji bez prędkości obrotowej

· Wyposażone w łożyska walcowe do testowania, łożyska smarowane olejem, łożyska przesuwne folią olejową

· Wymianne silniki zmiennej prędkości i silniki serwowe do różnych rodzajów obciążeń

· Łatwy w obsłudze system ładowania łożysk hydraulicznych

· Łatwe do montażu i demontażu łożyska testowe

System ładowania łożysk z mierzalną siłą

SpectraQuest’s Bearing Failure Prediction Analog Laboratory System (BPS) realizuje obciążenia osi i promieniowe łożysk w sposób hydrauliczny. Prowadź testy, aby zaobserwować, czy różne rodzaje uszkodzeń łożysk występują. Stoł eksperymentalny może pracować w trzech różnych trybach (1) stałej prędkości obrotowej, (2) ruchu oscylacyjnego i (3) ruchu oscylacyjnego i obrotowego nakładania. Silnik asynchronowy zmiennego zmiennego z zmienną częstotliwością, programowalny na komputerze, może zapewniać prędkość obrotową do 6000 obr./min (stacja eksperymentalna z wyższą prędkością obrotową jest dostępna na żądanie), podczas gdy sterowany programowaniem silnik krokowy może być używany do ruchów oscylacyjnych lub niskich prędkości obrotowych (10-180 obr./min). Oba silniki mogą być wymienne i łatwo zainstalowane na stołku BPS.

Testuj montaż łożyska podłoża, dwa ciężkie łożyska obrotowe do wsparcia. Na życzenie klienta dostępny jest system łożysk foliowych. Wybrany montaż ramienia ułatwia obciążenie łożyska i pomiar momentu tarcia podczas testowania. System ładowania hydraulicznego może być stosowany do ładowania osi i promieniowego łożysk. System hydrauliczny składa się z cylindrów oleju, zaworów, pomp ręcznych, ciśnieniomierzy, czujników ciśnienia i cylindrów ładunkowych. System ładowania może dostarczyć obciążenie promieniowe do siedziby łożyska o mocy 6000 funtów (około 27 KN). Czujnik ciśnienia jest zamontowany między cylindrem załadowym a łożyskiem testowym w celu pomiaru siły nałożonej przez system.

Siła mierzona pod obciążeniem oscylacyjnym

Czujniki ciśnienia są oparte na transformorach i są samodzielnie opracowane do pomiaru siły nałożonej przez system i analizy zwiększonego wpływu zużycia na sygnał łożyska. Czujnik zapewnia siłę na linię środkową łożyska poprzez dostosowanie kierunku i punktu działania siły obciążenia systemu, co jest najważniejszym aspektem obciążenia.

Idealne narzędzie do badania właściwości momentu tarcia łożysk

Wraz z rozwojem uszkodzeń łożysk, właściwości tarcia między obrotem łożyska i stacjonarną częścią zmienią się. System czujników momentu tarcia łożysk został zaprojektowany w celu zakończenia badań właściwości. Ten nowy czujnik eliminuje moment obrotowy związany z siłą zginania i minimalizuje wpływ na strukturę nośną. Może również być stosowany do regulacji w miejscu, eliminując wpływ zwiększonego obciążenia bocznego na deformacje wsparcia. Ta sprytna konstrukcja pozwala uzyskać informacje o momencie tarcia, który nasila się wraz z uszkodzeniem łożyska. Informacje mogą być wykorzystywane do charakteryzacji mechanizmu awarii łożysk i opracowania modeli przewidywania awarii.

Łatwy w montażu i trwały stoł do przewidywania awarii łożysk

Stoł eksperymentalny do przewidywania awarii łożysk ułatwia demontaż i montaż łożysk testowych. Urządzenie to nadaje się do montażu różnych rodzajów łożysk, takich jak łożyska toczne, łożyska foliowe oleju, łożyska smarowe oleju. Kompletny system obiegu oleju obejmuje pompę, która zapewnia ciśnienie oleju na łożyska testowane. Stawka eksperymentalna jest wydajna i wysoka sztywność pozioma, która nie poddaje się, gdy tysiące funtów siły są nakładane na łożyska testowe. Łożyska testowe są łatwe do montażu i demontażu. Dostarczane są akcesoria potrzebne do montażu czujników. Stoł eksperymentalny do przewidywania awarii łożysk jest zainstalowany na bloku izolacyjnym, aby zminimalizować transmisję wibracji w otaczających złych warunkach.

Czujniki i zbieranie danych

Czujnik przyspieszenia jest zamontowany na łożysku do pomiaru wibracji w trzech kierunkach. Czujniki temperatury mogą być również używane do monitorowania i analizy temperatury pierścieni zewnętrznych łożysk, a pozostałości oleju smarnego mogą być gromadzone w celu smarowania i analizy stanu łożysk. Można również zainstalować inne czujniki na życzenie klienta. Spectra Quest dostarcza sprzęt i oprogramowanie do zbierania danych w celu analizy sygnałów w zakresie czasu i częstotliwości.

Struktura stołu eksperymentalnego do przewidywania awarii łożysk i zestaw opcjonalny

Stoł eksperymentalny do przewidywania awarii łożysk zapewnia podstawową konfigurację do przeprowadzania eksperymentów i badania charakterystyki wibracji awarii łożysk. Szczegółowe badania przewidywania usterek wymagają uzyskania potrzebnych akcesoriów i urządzeń za pomocą pakietów opcjonalnych.

Czujnik ciśnienia poziomego (BP-TFT)

· Pomiar siły poziomej nałożonej na łożyska testowe

· Badanie wahań siły poziomej podczas obrotu łożysk zużywanych

· Badanie reakcji siły przekrojnej na obciążenie odwracające się

· Analiza sygnału zwiększonego zużycia łożysk

· Ten zestaw zawiera czujnik ciśnienia osi i regulator sygnału

Czujnik momentu tarcia (BP-FTT)

· Badanie cech tarcia między obrotowymi i stacjonarnymi częściami

· Badania ewolucji zużycia łożysk tarnych

· Ten zestaw obejmuje czujnik momentu tarcia, uchwyt momentu i regulator sygnału

Łożyska smarowane olejem (BP-GR)

· Podstawowe badania ewolucji zużycia łożysk smarowych

· Modelowanie mechanizmu rozszerzania uszkodzeń

• Weryfikacja algorytmów diagnostycznych i prognotycznych opartych na modelach

· Ten zestaw obejmuje łożyska smarowe, koła i części zamienne do montażu

Silnik krokowy (BP-STEP)

· Badanie wzorców zużycia łożysk pod obciążeniem oscylacyjnym

· Badania reakcji łożysk na obciążenia wahające się

· Ten zestaw obejmuje silnik krokowy, jeden kontroler i jeden koder

Ładownik siły osi (BP-AXL)

· Badania i modelowanie zużycia łożysk pod obciążeniem osi

· Ten zestaw obejmuje ładowarkę osi i części zamienne do montażu

Czujnik siły osi (BP-AFT)

· Pomiar obciążenia osi wała pod stymulacją dynamiczną

· Związek fazowy siły i widma wibracji

Badania reakcji siły osi na prędkość obrotową i obciążenie osi

• Weryfikacja i udoskonalenie modelu dynamicznego rotora w celu zwiększenia zdolności modelowania

· Ten zestaw zawiera czujnik siły osi i regulator sygnału

Wymagane do użytku z BP-AXL

Łożyska do smarowania folii olejowej (BP-OIL)

· Zmniejszenie sygnału wibracyjnego łożyska nośnego stołu eksperymentalnego, poprawa jakości sygnału łożyska testowego

· Zestaw obejmuje łożyska olejowe, części zamienne do montażu, system olejowy z pompą, ciśnieniomierz, zbiornik ze stali nierdzewnej, przełącznik bezpieczeństwa zwrotnego, ciśnieniomierz, blokadę ciśnienia

Przezroczysta osłona ochronna (BP-COV)

· Aby zwiększyć bezpieczeństwo, przezroczysta osłona zabezpieczająca odporna na uderzenia z zamkiem, przełącznik blokowania silnika, który automatycznie zatrzymuje się, gdy osłona zabezpieczająca jest otwarta

· Ten zestaw zawiera pokrywę bezpieczeństwa z poliwęglanu