Członek VIP
5-7 ton Seria G Diesla / benzyna / gaz skroplony ciężki wózek widłowy
Poprawa wydajności całej maszyny: zastosowanie czujnika obciążenia i technologii systemu hydraulicznego podwójnej pompy, aby poprawić wydajność pracy,
Szczegóły produktu
Poprawa wydajności całego urządzenia:
Zastosowanie czujnika obciążenia i technologii układu hydraulicznego z podwójną pompą, aby poprawić wydajność pracy, a jednocześnie skutecznie zmniejszyć zużycie energii całej maszyny;
Specjalna technologia kontroli elektronicznej opracowana wspólnie z producentami silników, aby poprawić wydajność napędową całej maszyny;
9-calowy filtr powietrza z filtrem bezpieczeństwa i wyposażony w elektroniczny alarm ciśnienia, zapewniający bezpieczniejsze i niezawodniejsze wejście powietrza do silnika;
System chłodzenia jest racjonalnie zoptymalizowany, wydajność chłodzenia jest znacznie poprawiona, poprawia niezawodność kluczowych komponentów, takich jak skrzynia biegów, silnik;
Standardowy system wymiany płynu i dystrybucji elektrycznej w całym samochodzie, dzięki czemu obsługa jest bardziej oszczędna i wygodna; Jednocześnie uaktualnienie nowego inteligentnego systemu zmiany biegów, aby zapobiec uruchomieniu drugiej biegów i poprawić niezawodność pracy skrzyni biegów;
Standardowy układ hamulcowy napędowy, zwiększenie zdolności hamulcowej; Wybór akumulatora o dużej pojemności o lepszej wydajności poprawia niezawodność hamowania awaryjnego;
Model gazu skroplonego z podwójną konstrukcją stalową, podwójna żywotność, dzięki czemu można automatycznie przełączać się między stalowymi butelkami; Zastosowanie uchwytów stalowych wspomagających poprawia wygodę wymiany butelek stalowych.
Poprawa wydajności inżynierii:
Zastosowanie technologii zawieszonej kabiny (uchwytu dachowego) w celu dalszego zmniejszenia wibracji całego pojazdu;
W pełni uszczelniona kabina i pulpit przyrządowy, aby zmniejszyć poziom hałasu w uchu kierowcy i poziom mocy dźwięku całego samochodu;
Integracja interaktywnej inżynierii człowieka i maszyny, aby poprawić komfort obsługi kierowcy;
Wyposażony w system podnoszenia szerokiego pola widzenia oraz szerokokątne lustro tylne, aby poprawić widok kierowcy;
Wyposażony w urządzenie CAN z ekranem LCD, kierowca może dowiedzieć się w czasie rzeczywistym o stanie silnika za pomocą ekranu LCD;
Zwiększona niezawodność:
Światła sygnałowe wykorzystują lampy LED, oszczędność energii, zwiększona jasność, całkowite rozwiązanie problemu krótkiej żywotności oświetlenia;
Koniec mostu napędowego wykorzystuje technologię uszczelniania półowiowego, aby jeszcze bardziej poprawić niezawodność uszczelnienia oleju przekładni, jednocześnie zmniejszając koszty naprawy posprzedażnej;
Dno cylindra systemu podnoszenia przyjmuje strukturę buforową szczeliny, spadek ładunku jest bardziej gładki, poprawia bezpieczeństwo pracy klatki drzwiowej;
Zastosowanie zintegrowanej modułowej skrzynki elektrycznej, poziom ochrony do IP56, poprawa bezpieczeństwa systemu elektrycznego i łatwości konserwacji;
Zastosowanie nowego typu podkładki uszczelniającej, aby całkowicie rozwiązać problem wycieku oleju i wycieku oleju z pokrywy zbiornika;
Zastosowanie wysokiej jakości mocy, wyposażone w technologię sterowania silnikiem, w stanie chronić silnik w wielu kierunkach, aby zapewnić bezpieczną pracę silnika;
Zastosowanie mechanizmów bezpieczeństwa, takich jak zablokowana pokrywa paliwa i samoblokująca się sprężyna gazowa pokrywa, aby poprawić bezpieczeństwo całej maszyny.
Zwiększona łatwość naprawy:
Filtr oleju skrzyni biegów, hydrauliczny filtr oleju powrotnego z zewnętrzną strukturą, naprawa i konserwacja są łatwiejsze i szybsze;
Zwiększyć przestrzeń wewnętrzną nadwozia, zoptymalizować układ części, zwiększyć przestrzeń na naprawę i poprawić wygodę naprawy;
Zwiększenie kąta otwierania pokrywy do 80 °, co poprawia możliwość naprawy całej maszyny;
Niezależnie zintegrowana skrzynka kontrolna zmniejsza wskaźnik awarii elektrycznych, jednocześnie poprawia wygodę codziennych kontroli i napraw.
Miejsce pracy: ciężki wózek widłowy z równowagą oleju napędowego / benzyny / gazu skroplonego serii G 5-7 ton jest szeroko stosowany w fabrykach, magazynach, stacjach, terminalach, portach itp. do rozładunku i przenoszenia towarów pakowanych, po wyposażeniu w inne urządzenia robocze, może być również używany do rozładunku towarów rozpakowanych i innych towarów niepakowanych.
| Numer modelu | Jednostki | CPCD50 | CPCD60 | CPCD70 |
|---|---|---|---|---|
| Moc | Diesla | Diesla | Diesla | |
| Sposób jazdy | Miejsce jazdy | |||
| Nominalna ciężar | kg | 5000 | 6000 | 7000 |
| Odległość od centrum obciążenia | mm | 600 | ||
| Standardowa wysokość drzwi | mm | 3000 | ||
| Cała długość (bez widelca) | mm | 3490 | 3570 | 3620 |
| Cała szerokość | mm | 2045 | ||
| Numer modelu | Jednostka / Unit | CP(Q)YD50 | CPQ(Y)D60 | CPQ(Y)D70 |
|---|---|---|---|---|
| Moc | Benzyna / LPG | |||
| Sposób jazdy | Siedzenie | |||
| Nominalna ciężar | kg | 5000 | 6000 | 7000 |
| Odległość od centrum obciążenia | mm | 600 | ||
| Standardowa wysokość drzwi | mm | 3000 | ||
| Cała długość (bez widelca) | mm | 3490 | 3570 | 3620 |
| Cała szerokość | mm | 2045 | ||
Zapytanie online
